CHARGER ACCU OTOMATIS | RANGKAIAN PENGISI AKI OTOMATIS

[Budi Santoso]

Jalan2 NEmu rangkaian Electronik ini... bagi yang suka Uprek2 bisa di coba... Menurut alurnya skemanya dari fungsi masing2 komponen bisa di terima juga



Pada saat batere kosong kita pasang pada terminal pengisian, SCR D4 akan langsung aktif dikarenakan arus akan mengalir melalui R1 dan akan memicu kaki Gate D4. Pada kondisi ini arus yang akan mengisi ACCU sebagian besar berasal dari Anoda D4 yang terhubung langsung dengan terminal positif supply. Kemudian selama proses pengisian berlangsung kenaikan tegangan pada ACCU akan memperbesar arus yang mengalir pada Gate D5 melalui R5 10 Kohm, VR1 dan dioda D2. VR1 merupakan komponen yang digunakan sebagai kalibrasi awal untuk menentukan posisi yang tepat dalam perencanaan proses switching rangkaian. Untuk VR1 anda bisa menggunakan trimpot atau potensio sesuai dengan selera anda. Pada awal pengisian, aturlah potensio pada posisi led indicator D3 pada kondisi mati, serta arus yang mengalir masuk pada Anoda D3 tidak terlalu besar dan tidak terlalu kecil.


Jika batere sudah terisi penuh maka led indicator secara otomatis akan menyala dikarenakan kenaikan tegangan pada Accu yang di charge akan menyebabkan kenaikan arus yang mengalir pada Gate D5 serta akan memutuskan siklus pengisian akibat SCR D4 mengalami cut-off dikarenakan kekurangan arus Gate. Mengapa pada kondisi tersebut D4 akan mengalami kekurangan arus Gate hal ini dikarenakan hampir semua arus yang mengalir pada R1 10 Kohm akan berpindah ke dioda D1 yang secara logika terhubung langsung dengan ground akibat SCR D5 mengalami jenuh.

Simbol SCR


Bentuk SCR




Selamat Berkreasi... 

[inihariku]

Naiz inpo pak.... siap dibawa ke tukang elektronik saia ga bisa baca skema 

sungguh bermanfaat pak...

[radit1]

mantap infonya pak,kita jg sedang memperbaiki charger accu saya.sekalian dong pak sama nama2 komponen dan besar satuannya....

[SAHABATSEJATI]

BOS GBR ITU DIAMBIL DR FORUM ELEKTRONIK DICARI AJA LINKNYA BOS.

[SASUKE UCHIHA]

nais inpo, hatur nuhun

[Timus]

kalau yg langsung bungkus adakah?

[cristofel]

kalau yg langsung bungkus adakah?

idem,  gak paham elektronika sama sekali, takut meleduk

[SAHABATSEJATI]

PASTINYA ADA BOS CHARGER YANG UDAH JADI BELI AJA DITOKO2 ELEKTRONIKA.

[sugiantoooo]

Memang ada kox yang sudah jadi, dulu tanya - tanya harganya masih mahal, akhirnya memutuskan buat charger sendiri dari travo, dengan kontrol amperemeter, klo sdh penuh ya dilepas saja charger nya. menurutku charger diluar tetap butuh, dari pada charger dititipkan lewat ups yang cepat merusak aki, klo aki kecil sich gak terlalu eman,tapi klo besar kan sayang. he,,he,

[SASUKE UCHIHA]

Memang ada kox yang sudah jadi, dulu tanya - tanya harganya masih mahal, akhirnya memutuskan buat charger sendiri dari travo, dengan kontrol amperemeter, klo sdh penuh ya dilepas saja charger nya. menurutku charger diluar tetap butuh, dari pada charger dititipkan lewat ups yang cepat merusak aki, klo aki kecil sich gak terlalu eman,tapi klo besar kan sayang. he,,he,

yg merah itu maksdnya gimana bos ?

[sugiantoooo]

yg merah itu maksdnya gimana bos ?

Menurut pengalaman saya gini gus(kang sasuke) batrai/aki memakai sistem kebiasaan (bahasanya blepotan) buat contoh batrai hp saja (meskipun batrai hp ada ic nya) misalkan di lcd hp control batrai nya berkurang 2/3 strip,terus di charger, besoknya lagi diulang begitu lagi dst,maka lama - kelamaan setiap batrai berkurang 2 strip dia akan minta di charger juga,akhirnya batrai jadi ngedrop dll, begitu pula aki, karena menurut pengalaman saya punya hp dari 2007 orang lain sudah gonta - ganti batrai berkali- kali punya saya belum ganti, tapi caranya gitu,klo belum ada peringatan batrai habis beberapa kli gitu gak saya cas, malah yang sering nunggu sampai hp mati, baru saya cas. itu menurut saya,tiap ornag berbeda.

sedangkan klo saya amati di ups misal dipakai setengah jam pln nyala langsung charger, dipakai dikit lagi charger lagi dst dengan charger yang kecil, berbeda lagi dengan kiprox atau dinamo ampere di motor/mobil, itu keluarnya dikit masuknya gede,dan meskipun aki di pakai terus siap sedia jadi berbeda dengan ups,jadi dulu aki saya cepat rusak,

pernah saya coba memberi saklar pada jalur charger di ups,jadi setelah aki penuh saklar saya off kan, tapi knyataannya waktu pln off terus hidup lagi ups gak mau nyala,eh ternya triger swit on nya ambil dari jalur itu juga dari aki.

klo pake head set. eh salah jenset untuk harga dibawah 10 jutaan tegangangannya sangat tidak setabil,malah merusak komponen elektronik,apalagi untuk sound sistem sangat fatal,maklum pernah kerja di persewaan sound sistem kecuali klo merakit sendiri misal dinamo beli sendiri, dan penggeraknya menggunakan dompeng, baru stabil,atau mungkin beli jenset yang mesim nya fuso itu baru stabil.

pernah juga tanya - tanya di sini www.inventerplus.com  disitu menydiakan inventer buatan taiwan klo gak salah,mulai dai 200-10.000 what  bisa charger aki sampai 800 ampere, tapi swicth nya juga sama, masih 16-18ms, jadi pc tetap restat, nanya server2 yang sudah kawakan ternyata psu pc nya diganti yang range tegangan 110-260v, jadi sewaktu tegangan turun untuk perpindahan swicth gak pc gak restat.

maaf banyak nulis. klo salah bilang saja yang berwajib suruh mnghapus, maklum. gak pernah sekolah elektro,cuma lulusan MTS, setelah itu juga langsung kepondok pesantren, jadi harap maklum...

[SASUKE UCHIHA]

jadi gimana nich om bagusnya ?
ahir ahir ini sering mati lampu, apalagi kalo hujan gede pln mati dah. klo sebentar ups yg di pasangin aki mobil tuch masih nahan, tp gak lama kadang 1 jam kadang lebih kadang kurang udah mati dia. gak kuat lama. semntara pln gak tentu kadang sejam kadang 5 jam pernah seharian.

tanya sana sini, kebanyakan gak rekomended pake genset katanya, ada dua pendpt terbanyak :
1. pake ups yg di modif dengan aki tambahan
2. pake inverter aja, langsung dari aki ke inverter ke server

pilih mana ?

trus sistem charge aki nya gimana, klo otomatis charge dari ups, walaupun sangat kecil dan spt penjelsan agan di atas mungkin saja merusak akinya, klo charge manual berarti ada jeda, selama isi ulang tsb.

mhn pencerahan senior ttg back up daya ini. hatur nuhun

[sugiantoooo]

Buat atasku, beli saja charge yang sudah 1 paket dengan otomatisnya, memang ada jeda,tapi klo rangkaiannya inverter seperti yang digambarkan abah budi,aki mau dilepas dan dipasng lagi insyaalloh aman,gak masalah.
Sebenarnya klo modal untuk beli stock sudah sisa gak perlu bingung kang,apalagi sudah punya ups,tinggal dibuat bisa bertahan 1-5 menit upsnya,terus beli jenset yang 5000v gitu,cari yang buat menghidupkan sudah menggunakan saklar, terus ganti deh saklarnya dengan relay,jadi sewaktu listrik padam jenset otomatis on,karena ada ups jadi cpu tetap on.
tapi menurut pengalaman saya kelemahannya sebagai berikut.
- suara berisik
- boros bahan bakar (kira2 untuk 1 jam 2 liter bensin/klo mau irit pake dompeng he,,he)
- yang diserang psu dan stavolt,terutama stavolt karena strum gak stabil dan angkat daya yang besar
- jenset harus sering dihidupkan klo gak mau rusak kaya punyaku,(sudah dijual)
- harus sering diperiksa dibagian dinamo namanya brostle klo gak salah

maaf klo salah.
salam...

[denisuhendra45]

wah perlu apresiasi tuh yang bikin  charger accu

[ipin31444]

ikut numpang blajar dulu aja